Dec Jan MAY
Previous capture 17 Next capture
2013 2014 2015
3 captures
17 Jan 14 - 12 May 14
sparklines
Close Help
شماره خبر : 194051 تاریخ خبر : ۱۳۹۲/۱۰/۲۵ ساعت خبر : ۹ : ۲
دبیر انجمن خودروسازان در گفتگو با شبکه ایران
تحریم‌ها لغو شود، چند مدل جدید خودرو به بازار می‌آید / شروط خودروسازان برای دور جدید همکاری با خارجی‌ها
شبکه ایران / دبیر انجمن نعمت بخش می گوید لغو تحریم صنعت خودرو که از اول بهمن ماه قرار است به اجرا در آید می تواند روند توسعه محصول را در ایران سرعت بخشد و تنوع مدل ها را در بازار زیاد کند.

احمد نعمت بخش در گفتگو با شبکه ایران گفت: رفع تحریم ها از صنعت خودرو در 30 ژانویه می تواند روند توسعه محصول در صنایع خودروسازی که کند شده بود را سرعت بخشد.
به گفته وی با رفع تحریم ها می توان انتظار داشت که برندهایی همانند سراتو کیاموتورز و دنای ایران خودرو به تولید انبوه برسند و روانه بازار شوند.
سایپا دو سال پیش تجهیزات و خط تولید برای تولید سراتو یکی از برندهای روز کیاموتورز را در ایران راه اندازی کرد اما به علت فشار تحریم‌ها شریک کره ای حاضر به ادامه همکاری در آن مقطع نشد و سرمایه‌گذاری سایپا به نتیجه ای نرسید.
در نقطه مقابل شرکت ایران خودرو نیز اوایل سال گذشته خودرو دنا را رونمایی کرد که هر چند به گفته دست‌اندرکاران صنعت خودرو تقریبا مشخصاتی همانند سمند دارد اما یک تنوع محصول برای بازار داخل به حساب می آید.
نعمت بخش در این باره می گوید: در حال حاضر به واسطه تحریم ها خط تولید سراتو در شرکت سایپا خاک می خورد اما انتظار می رود که این سرمایه گذاری از حالت رکود خارج شود.
دبیر انجمن خودروسازان هم چنین تاکید می کند: اولین نمود تسریع در روند توسعه محصول برطرف شدن نارضایتی مردم از خودروهای داخلی با آمدن مدل های جدید است.
نعمت بخش افزود: بسیاری از مردم به علت اینکه تولید مدل‌های کنونی بعضا به 20 سال پیش هم بر می گردد از کیفیت خودروها ناراضی‌اند و این لغو تحریم‌ها می تواند زمینه را برای همکاری بیشتر و ارائه مدل‌های به روز فراهم آورد.

به گفته وی دومین اثر برداشته شدن تحریم ها هم کاهش هزینه های خرید قطعات از خارج از کشور است که بعضا در شرایط تحریم هزینه ها را تا 30 درصد بالا می برد.
وی افزود: این کاهش هزینه می تواند باعث جبران ضرر و زیان شرکت های خودروسازی شود.
نعمت بخش خاطر نشان کرد: در 6 ماه ابتدایی امسال دو شرکت ایران خودرو و سایپا بیش از یک هزار میلیارد تومان متضرر شده‌اند.
به گفته وی عمده علت این ضرر به قیمتگذاری دستوری خودروها در بازار داخل بر می گردد هر چند اگر تحریم‌ها نبود و نرخ ارز بالا نمی‌رفت خودروها گران نمی‌شد و نارضایتی هم در بازار نبود.
دبیر انجمن خودروسازان در بخش دیگری از مصاحبه خود درباره شروط همکاری با خودروسازان مطرح خارجی گفت: قیمت رقابتی، صادرات حداقل 30 درصدی تولیدات از ایران به خارج از کشور و دسترسی سریع به نقشه ساخت قطعات برای افزایش داخلی سازی از شروطی است که در دور جدید همکاری ها به آن توجه خواهد شد.
نعمت بخش خاطرنشان کرد: در دوره جدید همکاری با شرکت های خودروسازی همه شرکت ها می توانند در صورت برآورده کردن شروط بالا با شرکت های خودروسازی داخلی همکاری داشته باشند.
 

//30


مطالب مرتبط
نام و نام خانوادگی :
ایمیل :
لطفا حاصل عبارت را در باکس مقابل وارد نمائید :
2 + 4    =   
لطفا از نوشتن نظرات خود به صورت حروف لاتین (فینگلیش) خودداری نمایید
نظرات حاوی (تبلیغاتی و توهین به سایر افراد و فینگلیش)نمایش داده نخواهد شد
روزنامه ايران
اخبار استانها
شبكه ايران
موسسه خيريه
نقل مطلب با ذکر منبع بلامانع است.
Copyright © 2010 Iran News Network, All rights reserved.